
2023年9月27~28日に東京国際フォーラムで開催する「日経クロステックNEXT 東京 2023」では、ソフトウエア開発分野に詳しい日経クロステックの大森敏行シニアエディターが登壇。コードの民主化で注目を集めているノーコード開発を徹底解説する。

人気コラム「IT辛口研究所」の著者である戸田覚氏が、パソコンを選ぶ際に注目すべき点や議事録を簡単に作る方法など、仕事環境を整えるための様々な知恵を披露する。

日経クロステック編集部と日経BP総合研究所は、最新の電動車両をいち早く入手して分解調査してきた。2023年9月27~28日に東京国際フォーラムで開催する「日経クロステックNEXT 東京 2023」では、BYDが2023年内に日本導入予定のシールを筆頭とする4車種の調査結果を公開する。

パーソナルデータの活用は企業にとって悩ましい問題だ。よりパーソナライズした快適なサービスを届けるには、こうしたデータの取得が欠かせない。しかし、ユーザーから「プライバシーへの配慮がない」とみなされてはサービスを使ってもらえない。

スーパーゼネコンの一角を占める鹿島は2023年8月8日、自社専用の対話型AI(人工知能)である「Kajima ChatAI」を、日本マイクロソフトの「Azure OpenAI Service」を活用してイントラネット内に構築し、自社とグループ会社の従業員約2万人を対象に運用を始めたと発表した。ChatGPTと同等のサービスを利用可能だ。

日本でDX(デジタルトランスフォーメーション)ブームが続く中、DXに取り組む企業から「DXがうまく回らない」との声が聞こえてくるようになった。極言暴論」を執筆する木村岳史編集委員が、記事と同様、一刀両断の切れ味で問題の本質と打開に向けた方策を解説する。

企業が持続的成長を遂げつつ、ビジネスパーソンがより幸せに働くためにはどうすればいいのだろうか――。「日経クロステックNEXT 東京 2023」では、こうした難題を解くためのヒントを導き出すための“筋書なし”の公開座談会を開催する。

日本を代表する超大手企業で「品質」を巡るトラブルが相次いでいる。国内製造業の頂点に君臨するトヨタと通信業界の盟主であるNTT、そしてIT業界をリードしてきた富士通というトップ企業でなぜ、重大なトラブルが頻発しているのか。その原因を検証して失敗から学ぶことこそが、日本の「ものづくり」復活には欠かせない。

ChatGPTの登場により生成AI(人工知能)への関心度が一気に高まった。ChatGPT以外の選択肢の1つとして注目を集めているのが、米Amazon Web Services(AWS、アマゾン・ウェブ・サービス)が2023年4月に発表したソリューション群である。

ITの世界で近年、クラウドでなければ入手できない「クラウド限定新技術」が増えている。2023年にブームとなった生成AI(人工知能)が代表例だが、量子コンピューターや「ゼロトラスト」のセキュリティー技術などもクラウドのサービスとしてのみ市場に存在する。

「“1000万台クラブ”のトヨタ自動車やドイツVolkswagen(フォルクスワーゲン)を飛び越える」。米Tesla(テスラ)が掲げる目標は壮大だ。2030年までに年間2000万台もの電気自動車(EV)を生産することを目指す。鍵を握るのが、EVの製造コストを半減できるという革新的な製造技術「Unboxed Process(アンボックストプロセス)」だ。

イノベーション、変革、共創――。企業が持続的成長を遂げるためのキーワードを見聞きしない日はないだろう。これらを実現するための鍵を握るのが、最新テクノロジーの開発・活用である。