3700tの橋桁を2日で130m引っ張る、何人必要だった？

　愛知と岐阜、三重の3県を結ぶ東海環状自動車道。完成後はその一部になる津屋川橋の建設現場で、総重量が3700tある橋桁の送り出し架設を実施しました。橋桁を「ダブルツインジャッキ」という装置で前方に引っ張り、橋脚の上を滑らせるように移動します。

写真上が4回目の送り出しの前で、下が後。写真奥に向かって送り出した。ドローンで撮影

（写真：IHIインフラシステム・日本ファブテック特定建設工事共同企業体）

　工事では2022年3月、延長427mの橋桁などを2日間で130.8m前方に動かしました。現場では、総勢何人が対応したでしょうか？

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